Amazon ouvre son réseau logistique à tous les types d’entreprises

Amazon a annoncé lundi le lancement d’Amazon Supply Chain Services (ASCS), un réseau logistique ouvert à tous les types d’entreprises et non plus seulement aux seuls indépendants affiliés. Cette filiale offrira des services de transport, de distribution, de préparation de commandes et d’expédition de colis. Elle permettra au géant de l’e-commerce d’entrer en concurrence avec UPS et FedEx, les deux leaders du marché.

On dit toujours que l’appétit vient en mangeant. C’est encore plus vrai avec Amazon. Le lundi 4 mai, l’ogre du e-commerce a annoncé la création d’Amazon Supply Chain Services (ASCS), une nouvelle filiale qui ouvre son réseau logistique à tous les types d’entreprises, alors que ce service était réservé auparavant à des indépendants affiliés. Désormais donc, n’importe quelle entreprise pourra s’adresser au géant du commerce électronique pour assurer le stockage de ses marchandises et leur acheminement partout dans le monde par avion, porte-conteneurs, train ou camion.

Amazon dispose de plusieurs entrepôts et centres de distribution

« Nous pensons pouvoir offrir à tous les mêmes optimisations de coûts, de fiabilité et de rapidité qu’aux clients de la plateforme », assure Peter Larsen, vice-président d’ASCS. Jusqu’à présent, le réseau de distribution d’Amazon était uniquement utilisé par des vendeurs indépendants présents sur sa plateforme. Mis en place dans les années 2000, ce réseau de livraison se compose de plusieurs entrepôts et centres de distribution, reliés par des milliers de camions, des dizaines de milliers de camionnettes et d’une centaine d’avions-cargos. Les marchands présents sur la marketplace payent un service qui inclut la possibilité de stocker leurs produits chez Amazon et de faire arriver les commandes chez le client final. Dorénavant, les entreprises peuvent également profiter de ce service, et cela quelle que soit leur taille.

ASCS sur les traces d’AWS

Selon Peter Larsen, la chaîne d’approvisionnement n’est « pas une simple fonction chez Amazon », mais une infrastructure « essentielle pour offrir une expérience d’achat exceptionnelle » ainsi qu’un « avantage concurrentiel », grâce notamment à l’intelligence artificielle. Il compare ce nouveau projet à Amazon Web Services (AWS). Mise en place en 2006, cette division du groupe américain est spécialisée dans les services de cloud computing à la demande pour les entreprises et particuliers. Elle repose sur des fermes de serveurs distribuées à travers le monde et maintenues par la branche elle-même. Les clients peuvent payer pour une machine physique réservée ou virtuelle simple, ou pour des grappes de machines virtuelles simples ou de machines physiques réservées.

Amazon va concurrencer FedEx et UPS

Amazon dit que son nouveau réseau ASCS a déjà de gros clients, comme Procter & Gamble, 3M et American Eagle Outfittersse. Grâce à sa flotte de camions et d’avions et à ses entrepôts et centres de tri, le géant du commerce électronique pourrait leur fournir une logistique de taille. Mais il se place aussi en concurrence directe avec FedEx et UPS, qui dominent le secteur depuis très longtemps. Outre ces leaders du fret aérien et du transport de colis, le groupe représente désormais une menace sérieuse pour les transporteurs routiers, ferroviaires et maritimes ainsi que les exploitants d’entrepôts. Vu ses capacités financières et ses infrastructures, ces entreprises ont de quoi s’inquiéter.